به نقل از «پول نیوز»

ضرورت تامین مواد اولیه فولاد سازی‌ها

تاریخ انتشار: ۱۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۹۸۷۳

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: باید سهمیه مواد اولیه از سوی معادن سنگ آهن برای فولادسازی‌ها در نظر گرفته شود و نباید فولادسازی‌ها را تحت فشار قرار داد.

علی اکبر کریمی در گفت و گو با خبرنگار پول نیوز با اشاره به شواهد علمی و بررسی‌های صورت گرفته گفت: نتیجه تحقیقات نشان می‌دهد ظرفیت‌های قابل توجهی در زمینه معادن سنگ آهن وجود دارد و نباید نگران باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بر کامل کردن زنجیره اکتشاف برای بهره‌مندی از مواد معدنی موجود در اعماق زمین تاکید کرد و گفت: باید بهره‌برداری از پهنه‌های جدید و معادنی که در نتیجه اکتشافات به دست می‌آید را به صنایع فولادی واگذار کنیم تا اشتغال موجود در شرکت‌های فولادی حفظ شود و بتوانیم همچنان از این ظرفیت بزرگ در عرصه اقتصاد بهره‌مند شویم نه آنکه نگران بحران‌های ناشی از کاهش یا حذف سهمیه مواد اولیه فولادسازی‌ها باشیم.

نماینده اراک در مجلس شورای اسلامی در پاسخ به اینکه چرا وزارت صنعت معدن و تجارت در حمایت از صنایع فولاد سازی اقدام لازم را انجام نمی‌دهد و سهمیه‌ای برای مواد معدنی سنگ آهن در نظر نمی‌گیرد گفت: از آنجا که وزارت صمت متولی معدن و فولاد کشور است، نسبت به کارخانه‌های فولاد سازی مسئولیت دارد و باید در اقداماتی کارشناسی، مواد مورد نیاز برای صنایع فولاد کشور را تامین کند.

 

بیشتر بخوانید:کف عرضه کلیه محصولات زنجیره آهن و فولاد اعلام شد

وی با تاکید بر اینکه باید برنامه ریزی لازم برای معادن و صنایع فولادی کشور از سوی وزارت صمت صورت بگیرد گفت: اگر صنایع فولادی دچار آسیب شوند، هیچ عذری پذیرفته نیست و بی‌شک وزارت صمت باید در این زمینه پاسخگو باشد، زیرا وظیفه اصلی تمامی مسایل مرتبط با صنایع معدنی بر عهده وزارت صمت است.

کریمی در پاسخ به اینکه مجلس شورای اسلامی به عنوان نهاد ناظر و قانونگذار چه وظیفه‌ای در خصوص رفع مشکلات صنایع فولادی کشور دارد گفت: باید چالش و مشکلات فولادسازی‌ها رفع شود، به همین دلیل مجلس شورای اسلامی در قالب قانون معادن که اکنون در دست بررسی است، می‌تواند مواردی را در نظر بگیرد که در قالب آن معادن مکلف شوند سنگ آهن و مواد خام معدنی مورد نیاز صنایع فولادسازی را تامین کنند.

وی افزود: وزارت صمت حتا می‌تواند در قالب این قانون، بهره برداری از پهنه‌های جدید را به صنایع معدنی و فولادی کشور بسپارد و این اولویت را برای آنان قائل شود که بتوانند آن‌ها نیز برای کامل بودن زنجیره تولید خود، از پهنه‌های فولادی و معادن سنگ آهن بهره‌مند شوند.

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: فولاد اراک کریمی معدن سنگ آهن مجلس شورای اسلامی فولادسازی ها صنایع فولادی صنایع فولاد وزارت صمت سنگ آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۹۸۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره،‌ معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.

جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.

او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که  ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.

او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین،‌ صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.

توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.